Zážehové motory
BMW 318i, 320i, 325i, 330i and 335i.

Jak vylepšit motor, který již získal šest titulů Engine of the Year Award? Pro začátek turbodmychadlem TwinScroll, technologií Valvetronic a přímým vstřikováním benzinu.

Neustálé zdokonalování je evolučním procesem, v rámci kterého procházejí všechny tyto tři technologie neustálým vývojem. Revoluční je naopak to, jak se navzájem doplňují. V BMW TwinPower Turbo, používaném v BMW 335i, pak tvoří jeden dokonalý celek. Výsledek: 225 kW (306 k), točivý moment 400 Nm v širokém spektru otáček a klidný chod. A to vše při průměrné spotřebě paliva 8,4 l/100 km.

Zážehové řadové šestiválcové motory v 325i a 330i se mohou pochlubit maximálním výkonem 160 nebo 200 kW (218/271 k). 325i dokáže zrychlit z nuly na 100 km/h za pouhých 6,7 sekundy, zatímco u 330i trvá zrychlení jen 6,0 sekund. Oba modely charakterizují lepší výkonové parametry a nižší spotřeba paliva.

Zážehové čtyřválcové motory s odlehčenou hliníkovou konstrukcí v BMW 318i a 320i jsou neuvěřitelně efektivní. Působivé výkony motorů 105 kW (143 k) a 125 kW (170 k) přinášejí vzrušující akceleraci, přímé vstřikování benzinu a systém variabilního časování ventilů Double VANOS výrazně snižují spotřebu paliva. BMW 320i má spotřebu 6,6 l/100 km, zatímco BMW 318i pouhých 6,3 l/100 km.

Spotřeba paliva / Emise CO2