Plug-in hybridní BMW.

Plug-in hybridní vůz (PHEV, Plug-in Hybrid Electric Vehicle) je poháněn kombinací spalovacího motoru, elektromotoru a vysokonapěťové baterie, takže spojuje to nejlepší z obou světů. To umožňuje snížení spotřeby paliva i emisí CO₂. Interakce mezi těmito dvěma systémy rovněž přináší více výkonu a dynamiky.
Jak již název napovídá, plug-in hybrid může být nabíjen ze zásuvky, nabíječky wallbox nebo z veřejné nabíjecí stanice. Maximální účinnosti plug-in hybridu dosáhnete s plně nabitou baterií, což znamená, že nabíječku byste měli mít k dispozici doma i v zaměstnání.

Například u BMW 530e dojezd v čistě elektrickém režimu s plně nabitou baterií činí až 66 kilometrů. Stejně jako u všech vozů, které mají vysokonapěťovou baterii, přinese technologický pokrok v následujících letech další prodloužení dojezdu v elektrickém režimu. Během rekuperace, to znamená kdykoliv sundáte nohu z plynového pedálu, se začne kinetická energie přeměňovat na elektrickou energii, která se následně uchová v baterii. Tím se získají další kilometry dojezdu.
BMW v rámci přístupu Power of Choice nabízí svým zákazníkům velký výběr plug-in hybridních modelů, které jsou mimořádně účinné a mají široké uplatnění.

Plug-in hybridní vůz je ideální pro řidiče, kteří hledají co největší univerzálnost: Na jedné straně nabízejí pro každodenní použití elektrický pohon výhodný z pohledu nákladů a udržitelnosti pro dojíždění do zaměstnání. Optimální využití přichází s pravidelně se opakujícím dojížděním na střední vzdálenosti, v nichž převládají kilometry ujeté na elektrický pohon. Na druhé straně tyto vozy nabízejí maximální dojezd a flexibilitu pro jízdy na dlouhé vzdálenosti, například pro víkendový výlet s rodinou.

Jednou z výhod pro řidiče plug-in hybridních modelů je téměř tichý zážitek z jízdy v čistě elektrickém režimu a pomoc elektromotoru při akceleraci.
Mnoho majitelů plug-in hybridů již dokáže ujet většinu svých cest v elektrickém režimu. Ostatně, denní ujetá vzdálenost je často kratší než 50 kilometrů. V závislosti na individuální sazbě za elektřinu už to vede k výrazným úsporám v porovnání s vozem s klasickým spalovacím motorem. S plug-in hybridními modely současně není potřeba mít strach z omezeného dojezdu. Pokud nejsou nabití baterie nebo její kapacita dostatečné, je samočinně nastartován spalovací motor, aby požadavky naplnil.
Také pro tuto kategorii vozidel existují v závislosti na dané zemi různá finanční zvýhodnění, ať už se jedná o přímé zvýhodnění formou dotací pro elektrifikované vozy nebo nepřímé prostřednictvím příznivějších daní vycházejících z nižších hodnot emisí CO₂.

Jedním z důležitých vnějších faktorů ovlivňujících výkon a kapacitu baterie je teplota. Jak asi víte z baterie mobilního telefonu, při nízkých a vysokých teplotách dochází k omezení výkonu. Proto je důležité, zejména v zimě, „předpřipravit“ vůz během nabíjení – jinými slovy, zahřívat baterii a interiér. Nebo je v létě chladit. To nejen šetří energii pro jízdu, ale také to znamená, že s optimální teplotou baterie budete mít dávku účinnosti navíc. Optimalizované provozní strategie vašeho vozu také do značné míry minimalizují vlivy teploty. Věděli jste, že na základě kapacity baterie si snadno odvodíte potenciální dojezd? Kromě teploty ovlivňují dojezd také zařízení, jako je klimatizace, zatížení a styl jízdy.

V plug-in hybridním BMW jsou známé jízdní režimy rozšířeny o jízdní režim HYBRID ECO PRO. Ten zvyšuje účinnost poháněcí soustavy, komfortu, osvětlení a klimatizace. Specialitou tohoto režimu je aktivní funkce navigace, kterou byste měli určitě využít, i když cestu již znáte. Kromě samotného navádění má totiž skrytou funkci předvídavého používání hybridního pohonu, která podle vaší trasy inteligentně řídí využívání dostupné elektrické energie. Podle aktuální situace vám také ve vašem zorném poli na Head-Up Displeji nebo na přístrojovém panelu ukazuje tipy na efektivní styl jízdy. Může například doporučit, abyste sundali nohu z plynu, když se blížíte rychlostnímu limitu. Další užitečnou funkcí je analýza stylu jízdy, která vyhodnocuje hospodárnost vašeho jízdního stylu v menu vozu a poskytuje užitečné tipy pro ještě efektivnější řízení. Navíc během rekuperace, to znamená kdykoliv sundáte nohu z plynového pedálu, se začne kinetická energie přeměňovat na elektrickou energii, která se následně uchová v baterii. Tím se získají další kilometry dojezdu..

Pokud necháte vůz zaparkovaný po delší dobu, například během dovolené, snažte se udržovat úroveň nabití mezi 30 a 50 %. Kromě toho by neměl být vůz při stání na delší dobu napojen na nabíjecí stanici.

Jak již název napovídá, plug-in hybrid může být nabíjen ze zásuvky, nabíječky wallbox nebo z veřejné nabíjecí stanice. Maximální účinnosti plug-in hybridu dosáhnete s plně nabitou baterií, což znamená, že byste nabíječku měli mít k dispozici doma i v zaměstnání. Abyste vždy naplno využili výhody elektrického pohonu, nabíjejte svůj plug-in hybridní vůz tak často, jak je to jen možné.