Asistenční systémy řidiče BMW: inteligentní a intuitivní.
U BMW stojí řidič v centru každého technologického vývoje. Asistenční systémy řidiče BMW jsou navrženy tak, aby Vám jako řidiči umožnily do určité míry ovlivňovat průběh asistovaného řízení. V modelech Neue Klasse můžete systém individuálně přizpůsobit svým potřebám tím, že budete mírně zasahovat do řízení, brzdění a zrychlování, aniž byste museli asistenční systémy řidiče vypínat. Tím vzniká téměř harmonická interakce mezi řidičem a vozidlem, která přináší ještě plynulejší zážitek z jízdy.
Plynulá interakce mezi řidičem a asistenčními systémy řidiče.
Vaše BMW Vám může být oporou při mnoha jízdních úkolech, pokud si to přejete. Dokáže se udržet v jízdním pruhu a udržovat odstup od vozidla jedoucího vpředu ve stresujících situacích, například v hustém provozu. Můžete však také mírně zrychlovat, brzdit a zatáčet, aniž byste museli tyto systémy úplně deaktivovat a následně je znovu nastavovat. To zvyšuje pohodlí při řízení a zároveň zajišťuje, že zůstáváte aktivně zapojení a zodpovědní. Tento harmonický zážitek z jízdy si můžete užít již s výbavou BMW Driving Assistant Plus.
BMW iX3 50 xDrive: Spotřeba elektřiny, kombinovaná WLTP v kWh/100 km: 17–15,1; Elektrický dojezd, WLTP v km: 720–805
Uvedené hodnoty jsou založeny na povinném postupu měření WLTP. Reálné hodnoty závisí na různých faktorech, např. hmotnosti nákladu, stylu jízdy, trase, povětrnostních podmínkách, spotřebě doplňkových spotřebičů (včetně klimatizace), pneumatikách, stavu akumulátoru.
Zobrazené záběry byly natočeny v uzavřeném a kontrolovaném natáčecím prostředí. Jedná se o simulaci, která neodráží skutečnou situaci. Nepokoušejte ji napodobovat.
Asistenční systémy řidiče Vás nezbavují osobní odpovědnosti za správné vyhodnocení dopravní situace. Sledujte dopravní situaci, buďte připraveni kdykoli převzít řízení a brzdění a v případě potřeby aktivně zasáhněte.
Inovativní: brzdění, které s Vámi spolupracuje.
BMW Symbiotic Drive představuje další stupeň vývoje modelů řady Neue Klasse. BMW iX3 je vedle kooperativního řízení a plynového pedálu prvním vozidlem BMW, které je vybaveno i kooperativním brzděním. Pokud chcete v určitých situacích snížit rychlost, zatímco je aktivní nastavená rychlost, můžete jemně brzdit bez deaktivace asistenčních systémů řidiče. Inteligentní systém poté zrychlí zpět na předchozí rychlost. Vytváří tak ještě plynulejší zážitek z jízdy v městském provozu.
Zobrazené záběry byly natočeny v uzavřeném a kontrolovaném natáčecím prostředí. Jedná se o simulaci, která neodráží skutečnou situaci. Nepokoušejte ji napodobovat.
Asistenční systémy řidiče Vás nezbavují osobní odpovědnosti za správné vyhodnocení dopravní situace. Sledujte dopravní situaci, buďte připraveni kdykoli převzít řízení a brzdění a v případě potřeby aktivně zasáhněte.
Pohodlné potvrzení změny pruhu pouhým pohledem.
Dálniční asistent Highway Assistant doplňuje funkce Driving Assistant Plus. Jakmile je systém připraven, můžete při rychlosti až 130 km/h sundat ruce z volantu, přičemž musíte věnovat plnou pozornost řízení a být připraveni zasáhnout. Asistent aktivně navrhuje změnu jízdního pruhu. Chcete-li potvrdit změnu jízdního pruhu, jednoduše zkontrolujte, zda je bezpečná, pohledem do příslušného vnějšího zpětného zrcátka. Váš záměr je poté softwarem rozpoznán a realizován v reálném čase. Lidská a umělá inteligence dohromady intuitivně spolupracují.
Poznámka: Funkce Highway Assistant zatím není dostupná v eské republice. Oekávaná dostupnost listopad 2026
Zobrazené záběry byly natočeny v uzavřeném a kontrolovaném natáčecím prostředí. Jedná se o simulaci, která neodráží skutečnou situaci. Nepokoušejte ji napodobovat.
Chytré systémy pro pohodlné parkování a vyparkování.
Pokud budete chtít, systémy s podporou umělé inteligence Vám pomohou najít parkovací místo.¹ Vaše BMW také dokáže provést parkování pod Vaším dohledem. Pokud je Vaše BMW vybaveno Parkovacím asistentem Professional, můžete tam, kde je to dovoleno, parkování dokonce pozastavit, vystoupit a dokončit ho na svém chytrém telefonu mimo vozidlo. To se hodí zejména na velmi stísněných parkovacích místech, kde je obtížné nastoupit do vozu nebo z něho vystoupit – jde o asistenční systém, který je přesně přizpůsoben Vašim potřebám.
Zobrazené záběry byly natočeny v uzavřeném a kontrolovaném natáčecím prostředí. Jedná se o simulaci, která neodráží skutečnou situaci. Nepokoušejte ji napodobovat.
Asistenční systémy řidiče Vás nezbavují osobní odpovědnosti za správné vyhodnocení dopravní situace. Sledujte dopravní situaci, buďte připraveni kdykoli převzít řízení a brzdění a v případě potřeby aktivně zasáhněte.
Často kladené dotazy týkající se asistenčních systémů řidiče BMW.
Právní informace.
BMW iX3 50 xDrive: Spotřeba energie, kombinovaná WLTP v kWh/100 km: 17–15,1; Elektrický dojezd, WLTP v km: 720–805
Vzhledem k pravidelným aktualizacím softwaru se může grafika displeje v komunikačních materiálech lišit od skutečné grafiky ve Vašem voze.
Elektrický dojezd a hodnoty nabíjení podle WLTP slouží pro demonstrační a srovnávací účely. Reálné hodnoty a výkon nabíjení závisí na výbavě vozu, stavu nabití a kondici baterie, teplotě baterie, individuálním jízdním stylu, využívání pomocných systémů, teplotě okolí a nabíjecím výkonu poskytovaném nabíjecí stanicí.
¹ Rozsah funkcí závisí na modelu, výbavě a zemi.