BMW iX xDrive60: Spotřeba elektřiny, kombinovaná WLTP v kWh/100 km¹: 21–17,9; Elektrický dojezd, WLTP v km: 597–701
Uvedené hodnoty jsou založeny na povinném postupu měření WLTP. Reálné hodnoty závisí na různých faktorech, např. hmotnosti nákladu, stylu jízdy, trase, povětrnostních podmínkách, spotřebě doplňkových spotřebičů (včetně klimatizace), pneumatikách, stavu akumulátoru.
Daleko a ještě dál. Dojezd na elektřinu - právě od něj se odvíjí univerzálnost elektrického vozu pro každodenní použití. Elektrické vozy BMW mají díky použití inovativních technologií vysokou kapacitu baterií. Jsou proto udržitelné a velmi výkonné. Například BMW i7 eDrive50 a i7 xDrive60 a dosahují podle cyklu WLTP dojezdu na čistě elektrický pohon více než 600 km. Model BMW iX3 50 xDrive pak dokonce až 805 km. Pro jejich nabíjení máte k dispozici jednu z největších a neustále se rozšiřujících nabíjecích sítí v Evropě. Chytré technologie dále zlepšují dojezd vozu. Trasy optimalizované pro nabíjení automaticky přebírají plánování nabíjení při delších cestách.
Srovnání elektrických vozů a jejich dojezdu.
-
-
-
BMW i4 eDrive40 Gran Coupe
-
-
Elektrický dojezd (WLTP)²
506–613 km
-
DC min. doba nabíjení (10–80 % stavu nabití)³
0:30 h
-
Dojezd získaný po 10 minutách vysokovýkonného nabíjení (HPC)⁴
154 - 209 km
-
-
-
-
-
-
BMW i4 M60 xDrive Gran Coupe
-
-
Elektrický dojezd (WLTP)²
433–546 km
-
DC min. doba nabíjení (10–80 % stavu nabití)³
0:30 h
-
Dojezd získaný po 10 minutách vysokovýkonného nabíjení (HPC)⁴
141 - 185 km
-
-
-
-
-
-
BMW i5 eDrive40 Sedan
-
-
Elektrický dojezd (WLTP)²
513–626 km
-
DC min. doba nabíjení (10–80 % stavu nabití)³
0:30 h
-
Dojezd získaný po 10 minutách vysokovýkonného nabíjení (HPC)⁴
157 - 211 km
-
-
-
-
-
-
BMW i5 M60 xDrive Sedan
-
-
Elektrický dojezd (WLTP)²
473–539 km
-
DC min. doba nabíjení (10–80 % stavu nabití)³
0:30 h
-
Dojezd získaný po 10 minutách vysokovýkonného nabíjení (HPC)⁴
145 - 174 km
-
-
-
-
-
-
BMW i5 eDrive40 Touring
-
-
Elektrický dojezd (WLTP)²
495–602 km
-
DC min. doba nabíjení (10–80 % stavu nabití)³
0:30 h
-
Dojezd získaný po 10 minutách vysokovýkonného nabíjení (HPC)⁴
149 - 204 km
-
-
-
-
-
-
BMW i5 M60 xDrive Touring
-
-
Elektrický dojezd (WLTP)²
455–522 km
-
DC min. doba nabíjení (10–80 % stavu nabití)³
0:30 h
-
Dojezd získaný po 10 minutách vysokovýkonného nabíjení (HPC)⁴
143 - 171 km
-
-
-
-
-
-
BMW i7 xDrive60
-
-
Elektrický dojezd (WLTP)²
572 - 624 km
-
DC min. doba nabíjení (10–80 % stavu nabití)³
0:34 h
-
Dojezd získaný po 10 minutách vysokovýkonného nabíjení (HPC)⁴
151 - 186 km
-
-
-
-
-
-
BMW i7 M70 xDrive
-
-
Elektrický dojezd (WLTP)²
490–559 km
-
DC min. doba nabíjení (10–80 % stavu nabití)³
0:34 h
-
Dojezd získaný po 10 minutách vysokovýkonného nabíjení (HPC)⁴
144 - 170 km
-
-
-
-
-
-
BMW iX3 50 xDrive
-
-
Elektrický dojezd (WLTP)²
720–805 km
-
DC min. doba nabíjení (10–80 % stavu nabití)³
0:21 h
-
Dojezd získaný po 10 minutách vysokovýkonného nabíjení (HPC)⁴
309 - 372 km
-
-
-
-
-
-
BMW iX1 eDrive20
-
-
Elektrický dojezd (WLTP)²
431–473 km
-
DC min. doba nabíjení (10–80 % stavu nabití)³
0:29 h
-
Dojezd získaný po 10 minutách vysokovýkonného nabíjení (HPC)⁴
132 - 152 km
-
-
-
-
-
-
BMW iX2 xDrive30
-
-
Elektrický dojezd (WLTP)²
418–449 km
-
DC min. doba nabíjení (10–80 % stavu nabití)³
0:29 h
-
Dojezd získaný po 10 minutách vysokovýkonného nabíjení (HPC)⁴
125 - 140 km
-
-
-
-
-
-
BMW iX xDrive60
-
-
Elektrický dojezd (WLTP)²
597–701 km
-
DC min. doba nabíjení (10–80 % stavu nabití)³
0:35 h
-
Dojezd získaný po 10 minutách vysokovýkonného nabíjení (HPC)⁴
166 - 217 km
-
-
-
-
-
-
BMW iX M70 xDrive
-
-
Elektrický dojezd (WLTP)²
519–600 km
-
DC min. doba nabíjení (10–80 % stavu nabití)³
0:35 h
-
Dojezd získaný po 10 minutách vysokovýkonného nabíjení (HPC)⁴
146 - 183 km
-
-
-
BMW i4 eDrive40 Gran Coupe: Spotřeba elektřiny, kombinovaná WLTP v kWh/100 km¹: 18–14,9; Elektrický dojezd, WLTP v km: 506–613
Uvedené hodnoty jsou založeny na povinném postupu měření WLTP. Reálné hodnoty závisí na různých faktorech, např. hmotnosti nákladu, stylu jízdy, trase, povětrnostních podmínkách, spotřebě doplňkových spotřebičů (včetně klimatizace), pneumatikách, stavu akumulátoru.
BMW i4 M60 xDrive Gran Coupe: Spotřeba elektřiny, kombinovaná WLTP v kWh/100 km¹: 20,9–16,8; Elektrický dojezd, WLTP v km: 433–546
Uvedené hodnoty jsou založeny na povinném postupu měření WLTP. Reálné hodnoty závisí na různých faktorech, např. hmotnosti nákladu, stylu jízdy, trase, povětrnostních podmínkách, spotřebě doplňkových spotřebičů (včetně klimatizace), pneumatikách, stavu akumulátoru.
BMW i5 eDrive40 Sedan: Spotřeba elektřiny, kombinovaná WLTP v kWh/100 km¹: 17,9–14,7; Elektrický dojezd, WLTP v km: 513–626
Uvedené hodnoty jsou založeny na povinném postupu měření WLTP. Reálné hodnoty závisí na různých faktorech, např. hmotnosti nákladu, stylu jízdy, trase, povětrnostních podmínkách, spotřebě doplňkových spotřebičů (včetně klimatizace), pneumatikách, stavu akumulátoru.
BMW i5 M60 xDrive Sedan: Spotřeba elektřiny, kombinovaná WLTP v kWh/100 km¹: 19,5–17,1; Elektrický dojezd, WLTP v km: 473–539
Uvedené hodnoty jsou založeny na povinném postupu měření WLTP. Reálné hodnoty závisí na různých faktorech, např. hmotnosti nákladu, stylu jízdy, trase, povětrnostních podmínkách, spotřebě doplňkových spotřebičů (včetně klimatizace), pneumatikách, stavu akumulátoru.
BMW i5 eDrive40 Touring: Spotřeba elektřiny, kombinovaná WLTP v kWh/100 km¹: 18,6–15,4; Elektrický dojezd, WLTP v km: 495–602
Uvedené hodnoty jsou založeny na povinném postupu měření WLTP. Reálné hodnoty závisí na různých faktorech, např. hmotnosti nákladu, stylu jízdy, trase, povětrnostních podmínkách, spotřebě doplňkových spotřebičů (včetně klimatizace), pneumatikách, stavu akumulátoru.
BMW i5 M60 xDrive Touring: Spotřeba elektřiny, kombinovaná WLTP v kWh/100 km¹: 20,1–17,7; Elektrický dojezd, WLTP v km: 455–522
Uvedené hodnoty jsou založeny na povinném postupu měření WLTP. Reálné hodnoty závisí na různých faktorech, např. hmotnosti nákladu, stylu jízdy, trase, povětrnostních podmínkách, spotřebě doplňkových spotřebičů (včetně klimatizace), pneumatikách, stavu akumulátoru.
BMW i7 xDrive60: Spotřeba elektřiny, kombinovaná WLTP v kWh/100 km¹: 20,3 - 18,5; Elektrický dojezd, WLTP v km: 572 - 624
Uvedené hodnoty jsou založeny na povinném postupu měření WLTP. Reálné hodnoty závisí na různých faktorech, např. hmotnosti nákladu, stylu jízdy, trase, povětrnostních podmínkách, spotřebě doplňkových spotřebičů (včetně klimatizace), pneumatikách, stavu akumulátoru.
BMW i7 M70 xDrive: Spotřeba elektřiny, kombinovaná WLTP v kWh/100 km¹: 23,7–20,8; Elektrický dojezd, WLTP v km: 490–559
Uvedené hodnoty jsou založeny na povinném postupu měření WLTP. Reálné hodnoty závisí na různých faktorech, např. hmotnosti nákladu, stylu jízdy, trase, povětrnostních podmínkách, spotřebě doplňkových spotřebičů (včetně klimatizace), pneumatikách, stavu akumulátoru.
BMW iX3 50 xDrive: Spotřeba elektřiny, kombinovaná WLTP v kWh/100 km¹: 17–15,1; Elektrický dojezd, WLTP v km: 720–805
Uvedené hodnoty jsou založeny na povinném postupu měření WLTP. Reálné hodnoty závisí na různých faktorech, např. hmotnosti nákladu, stylu jízdy, trase, povětrnostních podmínkách, spotřebě doplňkových spotřebičů (včetně klimatizace), pneumatikách, stavu akumulátoru.
BMW iX1 eDrive20: Spotřeba elektřiny, kombinovaná WLTP v kWh/100 km¹: 17,1–15,5; Elektrický dojezd, WLTP v km: 431–473
Uvedené hodnoty jsou založeny na povinném postupu měření WLTP. Reálné hodnoty závisí na různých faktorech, např. hmotnosti nákladu, stylu jízdy, trase, povětrnostních podmínkách, spotřebě doplňkových spotřebičů (včetně klimatizace), pneumatikách, stavu akumulátoru.
BMW iX2 xDrive30: Spotřeba elektřiny, kombinovaná WLTP v kWh/100 km¹: 17,7–16,3; Elektrický dojezd, WLTP v km: 418–449
Uvedené hodnoty jsou založeny na povinném postupu měření WLTP. Reálné hodnoty závisí na různých faktorech, např. hmotnosti nákladu, stylu jízdy, trase, povětrnostních podmínkách, spotřebě doplňkových spotřebičů (včetně klimatizace), pneumatikách, stavu akumulátoru.
BMW iX xDrive60: Spotřeba elektřiny, kombinovaná WLTP v kWh/100 km¹: 21–17,9; Elektrický dojezd, WLTP v km: 597–701
Uvedené hodnoty jsou založeny na povinném postupu měření WLTP. Reálné hodnoty závisí na různých faktorech, např. hmotnosti nákladu, stylu jízdy, trase, povětrnostních podmínkách, spotřebě doplňkových spotřebičů (včetně klimatizace), pneumatikách, stavu akumulátoru.
BMW iX M70 xDrive: Spotřeba elektřiny, kombinovaná WLTP v kWh/100 km¹: 23,6–20,6; Elektrický dojezd, WLTP v km: 519–600
Uvedené hodnoty jsou založeny na povinném postupu měření WLTP. Reálné hodnoty závisí na různých faktorech, např. hmotnosti nákladu, stylu jízdy, trase, povětrnostních podmínkách, spotřebě doplňkových spotřebičů (včetně klimatizace), pneumatikách, stavu akumulátoru.
Seznamte se lépe se svým jízdním chováním. Přímo v aplikaci My BMW.
Jak zjistíte, zda elektrický vůz vyhovuje Vašemu každodennímu životu?
Objevte svou elektrickou budoucnost aktivací funkce „Moje jízdy“ v aplikaci My BMW. Individuálně přizpůsobenou Vašemu jízdnímu stylu. Jezdíte především krátké trasy nebo spíše dlouhé vzdálenosti? Jak často byste potřebovali nabíjet? Pomocí této analýzy zjistíte, zda elektrický vůz bude vyhovovat Vašemu každodennímu životu.
Aplikace My BMW analyzuje Vaše jízdy.
Nejprve vyberte preferovaný elektromobil. Váš jízdní profil ve Vašem současném BMW se spalovacím motorem se pak použije k vyhodnocení, zda Váš vybraný elektromobil vyhovuje Vašim potřebám. Tato funkce je k dispozici po 200 jízdách a 2 000 km ve Vašem současném BMW (se spalovacím motorem).
Co Vám analýza dojezdu řekne.
Dozvíte se, jaký podíl tvoří krátké a dlouhé trasy. Tak zjistíte, kolik jízd byste mohli ujet preferovaným modelem zcela bez nabíjení. Získáte také informace, které Vám umožní konkrétně plánovat dlouhé trasy. Pro klidnou jízdu bez stresu.
Plánujte své cesty s jistotou.
Analýza Vašich cest Vám ukáže, jak často a na jak dlouho budete potřebovat nabíjet svůj elektromobil. Díky tomu také zjistíte, jak si zorganizovat delší jízdy s elektromobilem. Pro každodenní ježdění, na dovolenou nebo na obchodní schůzky. Aplikace rovněž identifikuje všechny nabíjecí stanice, které se nacházejí na trase.
Jak mohu prodloužit dojezd elektrického vozu BMW?
Dotyk displeje nebo hlasový pokyn stačí k přepnutí elektrického vozu BMW do režimu Efficient. Různé funkce vozu se poté nastaví do úsporného režimu: například se upraví výstupní výkon a inteligentně se sníží energetická náročnost klimatizace.
Jak se naučit využívat hospodárnější styl jízdy.
Učení hospodárnosti, které je k dispozici u BMW Operating System 8 nebo novějším, Vám ukáže, jak nejlépe využívat zrychlení nebo jízdu setrvačností, abyste jezdili efektivněji. Jestliže pojedete efektivně, ukazatel výkonu bude mít modrou barvu namísto šedé. Dojezd získaný efektivním stylem jízdy se zobrazuje na informačním displeji.
Přepnutí na maximální dojezd během jízdy.
V režimu Efficient Mode poskytuje funkce Max Range jistotu delšího dojezdu. Jestliže například není možné použít nalezenou nabíjecí stanici tak, jak bylo plánováno, dojezd Vašeho elektrického BMW lze prodloužit až o 25 %. Pouhým stisknutím tlačítka a během jízdy.
Výkon pohonu se sníží a maximální rychlost omezí na 90 km/h. Komfortní funkce, jako jsou klimatizace nebo vyhřívání sedadel, jsou inteligentně omezeny. Veškerá dostupná energie je přesměrována do systému pohonu. Funkce Max Range je dostupná v mnoha plně elektrických modelech BMW. Kontaktujte obchodní zastoupení BMW, kde získáte další podrobné informace.
Vše o elektromobilitě.
Náklady na elektrické vozy.
Kolik stojí nabíjení elektrického vozu? Ušetřete peníze díky nižším nákladům na servis a nižším daním. Existují dotace nebo zvýhodnění pro elektromobily? Zjistěte, zda pro Vás má elektrický vůz smysl.
Domácí nabíjení.
Nabíjejte svůj elektrický nebo plug-in hybridní vůz přes noc nebo mezi jízdami. Začněte svůj den připraveni na cestu a pohodlně přizpůsobte nabíjení elektrického BMW svému každodennímu životu.
100% elektrické.
Jezděte dynamicky, pohodlně a současně bez lokálních emisí. Připravte se na to, že Vás plně elektrické vozy ohromí nejmodernějšími technologiemi a dlouhým dojezdem.
Plug-in hybrid: flexibilní cestování.
Plug-in hybridní modely BMW kombinují to nejlepší z obou světů. Na kratší vzdálenosti nebo po městě můžete nyní díky elektrickému pohonu jezdit bez lokálních emisí. A jako obvykle Vám bezstarostnost na dlouhých cestách zajistí zážehový motor.
Často kladené dotazy.
Více informací.
Zkušební jízda s modelem BMW podle Vašeho výběru.
Chcete si na vlastní kůži vyzkoušet, jak jezdí a jak se řídí pro Vás ideální elektrický model? Jednoduše si online domluvte zkušební jízdu podle toho, jak se Vám to hodí. Váš BMW Autorizovaný dealer Vás bude kontaktovat a poskytne Vám všechny potřebné informace.
Máte zájem o osobní konzultaci?
V případě jakýchkoli dotazů nebo pro více informací či cenovou nabídku se obraťte na Vašeho BWM Autorizovaného dealera. Profesionálně vyškolení zaměstnanci BMW Vám rádi poskytnou konzultaci po telefonu nebo osobně.
Zákaznický servis BMW.
Zákaznický servis BMW je Vám k dispozici, aby Vám pomohl se všemi otázkami týkajícími se BMW – dostanete odpovědi na všechny své otázky bez ohledu na to, zda už BMW řídíte, nebo si plánujete pořídit nové.
BMW Online Genius Vám může pomoci.
Máte ještě další otázky? BMW Online Genius zná všechny odpovědi. Najděte odpovědi na nejčastější otázky. Jednoduše napište své dotazy nebo je vyhledávejte podle kategorií.
Právní informace.
BMW i4 eDrive40 Gran Coupe²: Spotřeba elektřiny, kombinovaná WLTP v kWh/100 km¹: 18–14,9; Elektrický dojezd, WLTP v km: 506–613
BMW i4 M60 xDrive Gran Coupe²: Spotřeba elektřiny, kombinovaná WLTP v kWh/100 km¹: 20,9–16,8; Elektrický dojezd, WLTP v km: 433–546
BMW i5 eDrive40 Sedan²: Spotřeba elektřiny, kombinovaná WLTP v kWh/100 km¹: 17,9–14,7; Elektrický dojezd, WLTP v km: 513–626
BMW i5 M60 xDrive Sedan²: Spotřeba elektřiny, kombinovaná WLTP v kWh/100 km¹: 19,5–17,1; Elektrický dojezd, WLTP v km: 473–539
BMW i5 eDrive40 Touring²: Spotřeba elektřiny, kombinovaná WLTP v kWh/100 km¹: 18,6–15,4; Elektrický dojezd, WLTP v km: 495–602
BMW i5 M60 xDrive Touring²: Spotřeba elektřiny, kombinovaná WLTP v kWh/100 km¹: 20,1–17,7; Elektrický dojezd, WLTP v km: 455–522
BMW i7 xDrive60²: Spotřeba elektřiny, kombinovaná WLTP v kWh/100 km¹: 20,3 - 18,5; Elektrický dojezd, WLTP v km: 572 - 624
BMW i7 M70 xDrive²: Spotřeba elektřiny, kombinovaná WLTP v kWh/100 km¹: 23,7–20,8; Elektrický dojezd, WLTP v km: 490–559
BMW iX3 50 xDrive²: Spotřeba elektřiny, kombinovaná WLTP v kWh/100 km¹: 17–15,1; Elektrický dojezd, WLTP v km: 720–805
BMW iX1 eDrive20²: Spotřeba elektřiny, kombinovaná WLTP v kWh/100 km¹: 17,1–15,5; Elektrický dojezd, WLTP v km: 431–473
BMW iX2 xDrive30²: Spotřeba elektřiny, kombinovaná WLTP v kWh/100 km¹: 17,7–16,3; Elektrický dojezd, WLTP v km: 418–449
BMW iX xDrive60²: Spotřeba elektřiny, kombinovaná WLTP v kWh/100 km¹: 21–17,9; Elektrický dojezd, WLTP v km: 597–701
BMW iX M70 xDrive²: Spotřeba elektřiny, kombinovaná WLTP v kWh/100 km¹: 23,6–20,6; Elektrický dojezd, WLTP v km: 519–600
¹ Oficiální údaje o spotřebě paliva, emisích CO2, spotřebě elektřiny a elektrickém dojezdu byly stanoveny v souladu s předepsaným postupem měření podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 v platném znění. Hodnoty WLTP berou při udávání dojezdu v úvahu i veškerou volitelnou výbavu (v tomto případě dostupnou na německém trhu). U vozidel nově schválených od 1. ledna 2021 jsou k dispozici oficiální hodnoty pouze podle WLTP. Kromě toho jsou hodnoty NEDC od 1. ledna 2023 na základě nařízení EK 2022/195 z osvědčení o shodě vymazány. Další informace o postupech měření WLTP a NEDC naleznete na www.bmw.cz/wltp.
Více informací o oficiální spotřebě paliva a emisích CO2 nových osobních automobilů lze nalézt v „Příručce o spotřebě paliva, emisích CO₂ a spotřebě elektrické energie nových osobních automobilů“, které získáte u všech prodejců a na adrese: Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Německo, a na https://www.dat.de/co2/.
² Uvedené hodnoty jsou založeny na povinném postupu měření WLTP. Reálné hodnoty závisí na různých faktorech, např. hmotnosti nákladu, stylu jízdy, trase, povětrnostních podmínkách, spotřebě doplňkových spotřebičů (včetně klimatizace), pneumatikách, stavu akumulátoru.
³ Výkon nabíjení závisí na vybavení vozidla, stavu nabití a stavu baterie, teplotě baterie, individuálním jízdním stylu, využívání pomocných spotřebičů, teplotě okolí a nabíjecím výkonu poskytovaném na nabíjecí stanici.
⁴ Dojezd získaný po 10 minutách vysokovýkonného nabíjení byl určen podle normy ISO 12906 v cyklu WLTP. To, stejně jako výkon nabíjení, závisí na vybavení vozidla, stavu nabití a stavu baterie, teplotě baterie, individuálním jízdním stylu, využívání pomocných spotřebičů, teplotě okolí a nabíjecím výkonu poskytovaném na nabíjecí stanici.