Výbava jízdních asistentů Driving Assistant kombinuje kamerové systémy varující před vpředu jedoucím vozidlem a před nechtěným opuštěním jízdního pruhu. Systém varující před čelní srážkou s brzdnou funkcí registruje vozidla, varování před chodci s brzdnou funkcí reaguje na pěší účastníky silničního provozu a to v rychlosti mezi 10 a 60 km/h. Varování před nežádoucím opuštěním jízdního pruhu detekuje značení jízdních pruhů a s pomocí vibrací volantu a vizuálním varováním na přístrojové desce upozorní řidiče na neúmyslné vyjetí z jízdního pruhu, to vše v rychlostech přibližně nad 70 km/h. Varování není aktivní, pokud řidič při změně jízdního pruhu použije směrový ukazatel. Kromě varování před kolizí a varování při opuštění jízdního pruhu obsahuje Driving Assistant Plus také aktivní systém pro automatické udržování rychlosti s funkcí Stop&Go a Asistent jízdy v kolonách, který bude udržovat vzdálenost od vozidla před vámi a bude vozidlo řídit až do rychlosti 60 km/h, čímž zvyšuje bezpečnost a pohodlí jízdy.

Dodržujte bezpečnou vzdálenost, ať si můžete oddechnout. Efektivní podpora v kterémkoliv okamžiku – to je aktivní systém pro udržování nastavené rychlosti jízdy s funkcí Stop & Go vybavený radarem a automatickou aktivací brzdové soustavy. Radarové senzory neustále sledují cestu, upravují rychlost a udržují bezpečnou vzdálenost od vozidla vpředu. Pokud se cesta uvolní, systém opět automaticky zrychlí. Díky systému pro automatické udržování rychlosti si můžete vychutnávat bezpečnou jízdu v jakékoliv situaci – dokonce i v případě, že toto zařízení není aktivováno. Pokud vozidlo vpředu začne prudce brzdit, varuje vás nejdříve optickými a následně akustickými signály. Pokud neodpovíte bržděním, vaše BMW reaguje a brzdí místo vás.

The Steering and lane control assistant incl. Traffic jam assistant can be activated to support the driver in monotonous traffic situations. Between 0 and 210 km/h the system steers the vehicle automatically and always keeps the vehicle in the middle of the lane. The cutting-edge steering function uses multiple area surveillance radar systems and a stereo camera. The system positions itself using the edge-of-lane markers and the vehicle in front, if applicable. It automatically maintains the desired distance from the vehicle ahead and regulates the car's speed down to a standstill, as well as providing active steering support. The Steering and lane control assistant represents another milestone on the path to achieving highly automated driving. Although the system is capable of driving the vehicle independently, the driver is still legally required to continue driving with both hands on the wheel. If the driver does not comply with this requirement, the system sensors will recognize this fact and warn the driver acoustically after a certain period of time. Then it will enter stand-by mode. This is also the case if the indicator is activated for changing lanes or if the system requirements are no longer met, e.g. the lane is too narrow.

Zůstaňte ve svém jízdním pruhu. Systém varování při opuštění jízdního pruhu, včetně systému varování před srážkou, registruje značení jízdního pruhu na vzdálenost 50 metrů a při rychlostech nad 70 km/h. Jakmile vyjedete z jízdního pruhu bez toho, že byste použili blikač, systém vás na to upozorní jemnými vibracemi ve volantu. Funkce varování před srážkou detekuje vpředu jedoucí vozidla a v případě, že je mezera příliš malá, nebo hrozí nebezpečí kolize, vydá varovné upozornění. Vy tak máte možnost včas zareagovat a předejít nebezpečí nehody.