BMW M5 CS, BMW M5 Competition, BMW M5 a BMW M550i xDrive.
SROVNÁNÍ M MODELŮ BMW ŘADY 5 SEDAN.
Přehled sportovních prvků: pohon, podvozek a výkonnost.
BMW M5 CS.
Nejvýkonnější BMW M5 všech dob: BMW M5 CS, limitem je pouze počet vyrobených kusů.
- Mimořádná jízdní dynamika zásluhou exkluzivních komponentů podvozku BMW M a unikátně odlehčeného exteriéru a interiéru
- Vysokovýkonný 8válec BMW M TwinPower Turbo s výkonem 467 KW/635 k
- 8stupňová převodovka M Steptronic s funkcí Drivelogic a M xDrive
- 467 kW (635 k), 750 Nm, 0–100 km/h za 3,0 s
BMW M5 Competition.
Maximální jízdní dynamika a M exkluzivní specifické prvky designu exteriéru a interiéru.
- Vysokovýkonný zážehový 8válec BMW M TwinPower Turbo s výkonem 625 k
- M xDrive s Aktivním M diferenciálem a 8stupňová převodovka M Steptronic s řazením Drivelogic
- Exkluzivní M specifické designové prvky a výbava
- 460 kW (625 k), 750 Nm, 0–100 km/h za 3,3 s
BMW M5.
M typická jízdní dynamika a nejvyšší úroveň sportovního komfortu.
- Vysokovýkonný zážehový 8válec BMW M TwinPower Turbo s výkonem 600 k
- M xDrive s Aktivním M diferenciálem
- 8stupňová převodovka M Steptronic s řazením Drivelogic
- 441 kW (600 k), 750 Nm, 0–100 km/h za 3,4 s
- BMW M5 CS.
- BMW M5 Competition.
- BMW M5.
- BMW M550i xDrive Sedan.
BMW M5 CS – PŘEHLED VLASTNOSTÍ.
Jízdní dynamika a designové prvky BMW M5 CS.
Nejvýkonnější BMW M5, které tu kdy bylo: BMW M5 CS. Díky snížení hmotnosti o 70 kg nabízí průkopnické dynamické hodnoty a geny BMW M5 rozvíjí až do nejmenšího detailu. Extrémní maximální výkon 635 k katapultuje supervýkonný sedan z 0 na 100 km/h za působivých 3,0 sekundy. Díky jedinečnému podvozku, odlehčené konstrukci a designovým prvkům dostupným pouze pro tento model nabízí z hlediska výkonu i touhy po prémiovém sportovním zážitku zcela unikátní charakter. Na exteriéru je jeho aerodynamická i vizuální autorita dokreslena exkluzivními designovým prvky z karbonu a doplňky v barvě Gold Bronze. Závodní charakter je patrný i v interiéru hlavně díky sportovním M karbonovým skořepinovým sedadlům se siluetou Nürburgringu na hlavových opěrkách a červeným kontrastním prošíváním. Účelnost dokresluje i dvojice odlehčených, výrazně tvarovaných zadních sedadel.
- Dynamika
- Exteriér
- Interiér
Zážehový 8válec BMW M TwinPower Turbo.
Zážehový 8válec BMW M TwinPower Turbo s výkonem 467 kW (635 k) a točivým momentem 750 Nm umožňuje vozu zrychlit z 0 na 100 km/h za 3,0 sekundy. Díky dvojici dvoukomorových turbodmychadel TwinScroll, vysokotlakému přímému vstřikování a plně variabilnímu časování ventilů Valvetronic disponuje 4,4litrový motor mohutným zátahem již v nízkých otáčkách, rychlými reakcemi a dechberoucím výkonem.
Snížení hmotnosti.
Promyšlená kombinace materiálů s karbonem vyztuženým plastem (CFRP) a taktéž odlehčení různých součástí snižují hmotnost, a přitom zvyšují agilitu a výkonnost BMW M5 CS.
M karbon-keramické brzdy leskle červeně lakované.
M karbon-keramické brzdy přinášejí vyšší brzdný výkon. Jejich materiál nekoroduje, je velmi odolný proti opotřebení, snese vyšší tepelné zatížení a přispívá k nižší hmotnosti vozu, což má pozitivní vliv na jeho agilitu, dynamiku a zrychlení. Tyto speciální brzdy na pohled prozrazují leskle červeně lakované brzdové třmeny s logem M na vnější straně. Z důvodu specifických vlastností použitých materiálů se může objevit zvýšená hlučnost, to platí například těsně před zastavením po dlouhodobém lehkém brzdění nebo při jízdě za vlhka. Zvuk vycházející z jejich technického řešení zmizí po osušení brzd při jízdě za mokra nebo po intenzivnějším zabrzdění následujícím po dlouhodobějším lehkém brzdění. Vliv vlhkosti a posypové soli může způsobit, že činnost brzd bude stejná jako u běžného brzdného systému. Vlhkost nebo sůl používaná v zimě mohou, podobně jako u standardních brzdových soustav, ovlivnit jejich celkovou účinnost. Tyto zvuky nemají vliv na výkonnost brzd, ani jejich bezpečnost a stabilitu.
20" M kola z lehké slitiny Y-spoke 789 M v provedení Gold Bronze s kombinovanými okruhovými pneumatikami.
20" M kola z lehké slitiny Y-spoke 789 M v provedení Gold Bronze, s kombinovanými okruhovými pneumatikami, kovaná, rozměr předních kol 9,5 J x 20 s pneumatikami 275/35 ZR20, rozměr zadních kol 10,5 J x 20 s pneumatikami 285/35 ZR20.
M sportovní výfukový systém.
M sportovní výfuk s puristickými dvojitými nerezovými koncovkami vytváří dynamický zvuk, který lze modifikovat pomocí integrovaných klapek. Režimy SPORT a SPORT+, aktivované prostřednictvím voliče jízdních režimů, jsou doprovázeny ještě výraznějším zvukem motoru.
8stupňová převodovka M Steptronic s logikou řazení Drivelogic.
8stupňová automatická převodovka M Steptronic s logikou řazení Drivelogic řadí extrémně rychle a nabízí mnoho režimů řazení: od sportovního a dynamického po komfortní s nízkou spotřebu paliva. Převodovku lze ovládat také manuálně, a to buď pomocí voliče, nebo páčkami na volantu.
BMW Laserlight se žlutým světelným podpisem.
Laserové světlomety BMW Laserlight v režimu dálkových světel vyzařují světlo do vzdálenosti až 650 metrů, což je téměř dvojnásobná vzdálenost než u běžných světlometů. Žlutý světelný podpis, nápisy BMW Laser v předních světlometech a jejich černé lemy dále podtrhují vysoký technologický standard a sportovní charakter vozu.
M karbonová kapota s výdechy čerstvého vzduchu.
Karbonová kapota motoru s chladicími otvory odhalujícími strukturu uhlíkových vláken.
M maska chladiče ve tvaru ledvinek.
M maska chladiče ve tvaru ledvinek s jednodílným rámečkem v bronzově zlatém provedení propůjčuje M5 CS výrazný a nápadný vzhled. M typické trojrozměrné dvojité lamely mají leskle černou povrchovou úpravu a je na nich umístěno bronzově zlaté označení M5 CS.
M karbonový přední spoiler.
Přední spoiler vyrobený z karbonem vyztuženého plastu (CFRP) výrazným způsobem posiluje na výkon orientovaný vzhled M5 CS.
M karbonové kryty zpětných zrcátek.
M karbonové kryty zpětných zrcátek s M typickými dvojitými držáky zdůrazňují výkonnost a sportovní design vozu.
M karbonový zadní spoiler.
M karbonový zadní spoiler podtrhuje exkluzivitu a svalnatý, sportovní vzhled a současně snižuje nechtěný aerodynamický vztlak. Spoiler vytváří aerodynamický přítlak na zadní nápravě, a tím zajišťuje větší stabilitu.
M karbonový zadní difuzor.
Zadní difuzor je vyrobený z karbonem vyztuženého plastu (CFRP) a dokonale ladí k M5 CS, u něhož působivě posiluje na výkon orientovaný vzhled a dodává mu ještě sportovnější styl.
Označení modelu M5 CS.
Mezi indikátory výjimečně vysokého jízdního potenciálu patří označení M5 CS na pravé straně víka zavazadlového prostoru, M maska chladiče ve tvaru ledvinek a M boční ozdobné žábry.
M karbonové skořepinové sedadlo.
M karbonová skořepinová sedadla s osvětleným logem M5, siluetou Nürburgringu na hlavových opěrkách a kontrastním prošíváním v červené barvě Mugello spojují nízkou hmotnost a závodní styl skořepinových sedadel s širokým rozsahem funkcí M sportovních sedadel. Jejich tvar poskytuje dokonalou boční oporu a současně komfort na dlouhých cestách.
M odlehčené řešení zadních sedadel.
Sportovní odlehčené řešení zadních sedadel je tvořeno dvojicí samostatných sedadel s tříbodovými bezpečnostními pásy. Celek dotváří označení CS mezi opěradly zadních sedadel a praktický odkládací prostor uprostřed.
M volant.
M volant obsahuje multifunkční tlačítka, logo M, integrovaný airbag řidiče a karbonové řadicí páčky. Věnec volantu čalouněný Alcantarou s kontrastním prošíváním a konturovanými místy pro palce padne skvěle do ruky. Středicí proužek na 12 hodinách vždy řekne, v jaké poloze se volant nachází. Během jízdy lze snadno obsluhovat tlačítka M Drive.
Odlehčená loketní opěrka.
Loketní opěrky jsou umístěné v předních a zadních dveřích, součástí je i jednodílná středová loketní opěrka na odlehčeném středovém tunelu s integrovaným úložným prostorem.
Obložení interiéru Aluminium Carbon.
Obložení interiéru ve tmavém hliníkovém provedení se strukturou karbonu Aluminium Carbon na palubní desce, na dveřích a na středové konzole s ozdobnou lištou v tmavě chromovaném provedení a s červeným logem CS.
Prahové lišty s nápisem M5 CS.
Okamžitě po otevření dveří je exkluzivní prahová lišta vpředu osvětlena nápisem M5 CS, čímž vytváří vzrušující předzvěst nadcházejících jízdních zážitků.
BMW M5 CS – DOJMY.
Prvky designu exteriéru a interiéru BMW M5 CS.
BMW M5 COMPETITION – PŘEHLED VLASTNOSTÍ.
Jízdní dynamika a designové prvky BMW M5 Competition.
S výkonem 625 k (460 kW) a speciálním nastavením podvozku, s nímž jsou sladěné všechny relevantní regulační systémy, se BMW M5 Competition ujímá vedení. Vizuální jedinečnost podkresluje i celá řada charakteristických doplňků od BMW M.
- Dynamika
- Exteriér
- Interiér
Zážehový 8válec BMW M TwinPower Turbo.
Zážehový 8válec BMW M TwinPower Turbo s výkonem 460 kW (625 k) a točivým momentem 750 Nm umožňuje zrychlit z 0 na 100 km/h za 3,3 sekundy. Díky dvojici dvoukomorových turbodmychadel TwinScroll, vysokotlakému přímému vstřikování a plně variabilnímu systému časování ventilů Valvetronic disponuje 4,4litrový motor mohutným zátahem již v nízkých otáčkách, rychlými reakcemi a dechberoucím výkonem.
M xDrive.
Pohon M xDrive s Aktivním M diferenciálem garantuje maximum trakce a jízdní dynamiky jak při každodenních jízdách po běžných silnicích, tak na závodním okruhu. Od BMW M vyvinutá technika kombinuje agilitu pohonu zadních kol s účinností pohonu všech kol. Můžete si vybrat z režimů pohonu všech kol 4WD, 4WD Sport a při vypnutém DSC také 2WD s pohonem zadních kol.
8stupňová převodovka M Steptronic s logikou řazení Drivelogic.
8stupňová automatická převodovka M Steptronic s logikou řazení Drivelogic řadí extrémně rychle a nabízí mnoho režimů: od sportovního a dynamického po komfortní s nízkou spotřebu paliva. Převodovku lze ovládat také manuálně, a to buď pomocí voliče, nebo páčkami na volantu.
Tlačítko M MODE.
Tlačítkem M MODE na středovém tunelu lze upravit intenzitu použití asistenčních systémů. Režim ROAD přináší kompletní sadu funkcí elektronických asistenčních systémů. V režimu SPORT systémy varují, ale nezasahují. V režimu TRACK můžete zcela deaktivovat asistenční systémy, například na závodním okruhu. Na základě zvoleného režimu budou na displejích ve voze zobrazovány informace odpovídající danému nastavení.
M Setup.
M Setup umožňuje podle osobních preferencí řidiče upravit různé parametry jízdní dynamiky. Konkrétně je řeč o nastavení charakteristiky motoru, převodovky a řízení, tlumičů, úrovni zásahů systému Dynamic Stability Control (DSC) nebo rozdělení hnací síly mezi nápravy pohonem všech kol M xDrive.
M Servotronic.
V každé jízdní situaci zaručuje řízení M Servotronic díky jeho přizpůsobování aktuální rychlosti optimální účinek posilovače. Navíc přináší ve všech rychlostech přímou a precizní zpětnou vazbu. Systém je speciálně kalibrován pro M modely a nabízí dva různé režimy, které lze aktivovat stiskem tlačítka.
M karbon-keramické brzdy.
M karbon-keramické brzdy přinášejí vyšší brzdný výkon. Jejich materiál nekoroduje, je velmi odolný proti opotřebení, snese vyšší tepelné zatížení a přispívá k nižší hmotnosti vozu, což má pozitivní vliv na jeho agilitu, dynamiku a zrychlení. Tato speciální výbava je zvenku na první pohled rozpoznatelná díky brzdovým třmenům ve zlatém metalickém provedení s logem M. Z důvodu specifických vlastností použitých materiálů se může objevit zvýšená hlučnost, to platí například těsně před zastavením po dlouhodobém lehkém brzdění nebo při jízdě za vlhka. Zvuk vycházející z jejich technického řešení zmizí po osušení brzd při jízdě za mokra nebo po intenzivnějším zabrzdění následujícím po dlouhodobějším lehkém brzdění. Vliv vlhkosti a posypové soli může způsobit, že činnost brzd bude stejná jako u běžného brzdného systému. Vlhkost nebo sůl používaná v zimě mohou, podobně jako u standardních brzdových soustav, ovlivnit jejich celkovou účinnost. Tyto zvuky nemají vliv na výkonnost brzd, ani jejich bezpečnost a stabilitu.
M sportovní výfukový systém.
M sportovní výfuk vytváří dynamický zvuk, který lze modifikovat pomocí integrované klapky v závislosti na zvoleném jízdním režimu. Režimy SPORT a SPORT+ aktivované prostřednictvím voliče jízdních režimů jsou doprovázeny ještě výraznějším zvukem motoru, zatímco v komfortních nastaveních je prioritou spíše tlumený zvuk motoru.
M maska chladiče ve tvaru ledvinek.
M maska chladiče ve tvaru ledvinek s jednodílným rámečkem v leskle černém provedení propůjčuje M5 Competition výrazně nápadný vzhled. Typické M trojrozměrné dvojité lamely mají také leskle černou povrchovou úpravu a nesou i černé označení M5 Competition.
M boční ozdobné žábry.
Charakteristické M boční ozdobné žábry v leskle černém provedení s označením modelu M5 Competition vytvářejí výrazný trojrozměrný efekt a zdůrazňují dynamickou kombinaci technické dokonalosti a dechberoucího designu. Jsou synonymem M automobilů již od jejich počátků.
M specifická vnější zpětná zrcátka.
Leskle černá zpětná zrcátka dodávají modelu M5 Competition výjimečně sportovní charakter.
M zadní spoiler.
M zadní spoiler v leskle černém provedení podtrhuje sportovní siluetu vozu a výrazně omezuje nechtěný vztlak. Větší přítlak znamená ve vysokých rychlostech více trakce, a tím i větší směrovou stabilitu.
M specifické dvojité koncovky výfuku.
Dvojité koncovky M sportovního výfukového systému v černě chromovaném provedení jsou jasně viditelným a slyšitelným důkazem sportovních jízdních výkonů.
M zadní nárazník v leskle černém provedení.
Leskle černý zadní nárazník u BMW M5 Competition podtrhuje sportovní charakter a dodává vozidlu nezaměnitelnou identitu.
M multifunkční sedadla.
M multifunkční sedadla řidiče a spolujezdce zaujmou exkluzivním designem s podsvíceným logem M5, kterým vhodně ladí se sportovním vzhledem celého vozu. Nízko umístěné sedáky a výrazné bočnice evokují svým sportovním vzhledem skořepinová sedadla a zajišťují vynikající oporu těla. Spolu s kompletními možnostmi nastavení nabízejí maximální komfort.
M kožený volant.
M kožený volant s dvojitým spodním svislým ramenem je osazen multifunkčními tlačítky, tlačítky M1 a M2, je zdoben chromovanými detaily a barevně kontrastním prošíváním, ve svém středu samozřejmě ukrývá airbag. Věnec volantu s černým koženým čalouněním, kontrastním prošíváním a ergonomicky konturovaným tvarem skvěle padne do ruky.
Červené tlačítko Start/Stop.
Červené tlačítko Start/Stop umožňuje po odemknutí nastartování motoru bez použití klíče. Používá se také k vypnutí motoru. Klíč od vozu je automaticky rozpoznán a není jej třeba fyzicky používat.
M volič převodovky.
Přepínač pro výběr jednoho ze tří režimů řazení Drivelogic je umístěn vedle loga M na vrchní straně M voliče převodovky. Tlačítko P pro aktivaci parkovacího režimu se nachází hned pod ním. V manuálním režimu S může řidič, v typickém stylu M, pomocí voliče řadit manuálně. V poloze D je změna převodů automatická.
M specifický přístrojový panel.
M specifický přístrojový panel umožňuje zobrazení dalších informací vítaných při mimořádně sportovní jízdě. Pokud jste při jízdě na okruhu zvolili režim TRACK, můžete na přístrojovém panelu sledovat plnicí tlak turbodmychadel, tlaky a teploty pneumatik, ale i ukazatel podélné a příčné akcelerace.
Prahové lišty s nápisem M5 Competition.
Okamžitě po otevření dveří se objeví osvětlený nápis M5 Competition, který zintenzivňuje vzrušení očekávané z následujících jízdních zážitků.
BMW M5 COMPETITION – DOJMY.
Prvky designu exteriéru a interiéru BMW M5 Competition.
BMW M5 – PŘEHLED VLASTNOSTÍ.
Jízdní dynamika a designové prvky BMW M5.
BMW M5 je synonymem úchvatného inženýrství a inovativního přístupu k jízdě. Poskytuje dosud nepředstavitelnou dimenzi jízdní dynamiky v manažerském sedanu. Celá paleta špičkových technologií zajistí, že každodenní obchodní rutina bude bezpečnější a pohodlnější. Inovativní systém pohonu všech kol M xDrive a motor s výkonem 600 k (441 kW) v BMW M5 změní řidiče v sebevědomého pilota vysokovýkonného sportovního sedanu s neuvěřitelnou silou, přesností a agilitou – ryzí M radost z jízdy na nejvyšší úrovni.
- Dynamika
- Exteriér
- Interiér
Zážehový 8válec BMW M TwinPower Turbo.
Zážehový 8válec BMW M TwinPower Turbo s výkonem 441 kW (600 k) a točivým momentem 750 Nm umožňuje zrychlit z 0 na 100 km/h za 3,4 sekundy. Díky dvojici dvoukomorových turbodmychadel TwinScroll, vysokotlakému přímému vstřikování a plně variabilnímu systému časování ventilů Valvetronic disponuje 4,4litrový motor mohutným zátahem již v nízkých otáčkách, rychlými reakcemi a dechberoucím výkonem.
M xDrive.
Pohon M xDrive s Aktivním M diferenciálem garantuje maximum trakce a jízdní dynamiky jak při každodenních jízdách po běžných silnicích, tak na závodním okruhu. Od BMW M vyvinutá technika kombinuje agilitu pohonu zadních kol s účinností pohonu všech kol. Můžete si vybrat z režimů pohonu všech kol 4WD, 4WD Sport a při vypnutém DSC také 2WD s pohonem zadních kol.
8stupňová převodovka M Steptronic s logikou řazení Drivelogic.
8stupňová automatická převodovka M Steptronic s logikou řazení Drivelogic řadí extrémně rychle a nabízí mnoho režimů: od sportovního a dynamického po komfortní s nízkou spotřebu paliva. Převodovku lze ovládat také manuálně, a to buď pomocí voliče, nebo páčkami na volantu.
Tlačítko M MODE.
Tlačítkem M MODE na středovém tunelu lze upravit intenzitu použití asistenčních systémů. Režim ROAD přináší kompletní sadu funkcí elektronických asistenčních systémů. V režimu SPORT systémy varují, ale nezasahují. V režimu TRACK můžete zcela deaktivovat asistenční systémy, například na závodním okruhu. Na základě zvoleného režimu budou na displejích ve voze zobrazovány informace odpovídající danému nastavení.
M Setup.
M Setup umožňuje podle osobních preferencí řidiče upravit různé parametry jízdní dynamiky. Konkrétně je řeč o nastavení charakteristiky motoru, převodovky a řízení, tlumičů, úrovni zásahů systému Dynamic Stability Control (DSC) nebo rozdělení hnací síly mezi nápravy pohonem všech kol M xDrive.
M Servotronic.
V každé jízdní situaci zaručuje řízení M Servotronic díky jeho přizpůsobování aktuální rychlosti optimální účinek posilovače. Navíc přináší ve všech rychlostech přímou a precizní zpětnou vazbu. Systém je speciálně kalibrován pro M modely a nabízí dva různé režimy, které lze aktivovat stiskem tlačítka.
M brzdy s dvoudílnými kotouči.
Díky kombinaci různých materiálů umožňují M brzdy s plovoucími kotouči dosahovat vynikajících hodnot zpomalení, jsou extrémně stabilní a vysoce odolné. Jsou také výrazně lehčí, což má pozitivní vliv na agilitu, dynamiku a akceleraci. Červeně lakované třmeny s logy M jsou charakteristickým znakem vysokovýkonných M specifických brzd. Z důvodu specifických vlastností použitých materiálů se může objevit zvýšená hlučnost, to platí například těsně před zastavením po dlouhodobém lehkém brzdění nebo při jízdě za vlhka. Zvuk vycházející z jejich technického řešení zmizí po osušení brzd při jízdě za mokra nebo po intenzivnějším zabrzdění následujícím po dlouhodobějším lehkém brzdění. Vliv vlhkosti a posypové soli může způsobit, že činnost brzd bude stejná jako u běžného brzdného systému. Vlhkost nebo sůl používaná v zimě mohou, podobně jako u standardních brzdových soustav, ovlivnit jejich celkovou účinnost. Tyto zvuky nemají vliv na výkonnost brzd, ani jejich bezpečnost a stabilitu.
M sportovní výfukový systém.
M sportovní výfuk vytváří dynamický zvuk, který lze modifikovat pomocí integrované klapky v závislosti na zvoleném jízdním režimu. Režimy SPORT a SPORT+ aktivované prostřednictvím voliče jízdních režimů jsou doprovázeny ještě výraznějším zvukem motoru, zatímco v komfortních nastaveních je prioritou spíše tlumený zvuk motoru.
M maska chladiče ve tvaru ledvinek.
M maska chladiče ve tvaru ledvinek s M černými dvojitými lamelami, logem M5 a chromovanými rámečky zdůrazňuje sportovní styl vozu.
M žábry.
M žábry ozdobené logem modelu zajišťují optimální proudění vzduchu okolo podběhů díky integrovaným výdechům Air Breather. Výrazný trojrozměrný vzhled zároveň podtrhuje pro M modely charakteristickou kombinaci technické vyzrálosti a úchvatného designu.
20" M kola z lehké slitiny Double-spoke 810 M Bicolour.
Kvalitní 20" M z lehké slitiny Double-spoke 810 M jsou leštěná a vyvedená ve dvoubarevném provedení Bicolour Orbit Grey. Rozměr předních kol 9,5 J x 20 s pneumatikami 275/35 R20, rozměr zadních kol 10,5 J x 20 s pneumatikami 285/35 R20.
M zadní spoiler.
M zadní spoiler v barvě vozu zdůrazňuje sportovní siluetu karoserie a jako součást celkového aerodynamického konceptu přispívá k hospodárnosti a zvyšuje směrovou stabilitu.
M specifické dvojité koncovky výfuku.
Dvojité koncovky M sportovního výfukového systému v černě chromovaném provedení jsou jasně viditelným a slyšitelným důkazem sportovních jízdních výkonů.
M sportovní sedadla pro řidiče a spolujezdce vpředu.
Sportovní i komfortní: individuálně nastavitelná M sportovní sedadla řidiče a spolujezdce se vyznačují řadou možností elektrického nastavení, včetně nastavení sklonu a šířky opěradla, stejně jako nastavení výšky sedadla. Díky výraznějším bočnicím sedáků a opěradel a zároveň nastavitelnou oporou stehen poskytují mimořádnou ergonomii sezení a lepší boční vedení i při rychlých průjezdech zatáček.
M kožený volant.
M kožený volant s dvojitým spodním svislým ramenem je osazen multifunkčními tlačítky, tlačítky M1 a M2, je zdoben chromovanými detaily a barevně kontrastním prošíváním, ve svém středu samozřejmě ukrývá airbag. Věnec volantu s černým koženým čalouněním, kontrastním prošíváním a ergonomicky konturovaným tvarem skvěle padne do ruky.
Červené tlačítko Start/Stop.
Červené tlačítko Start/Stop umožňuje po odemknutí nastartování motoru bez použití klíče. Používá se také k vypnutí motoru. Klíč od vozu je automaticky rozpoznán a není jej třeba fyzicky používat.
M volič převodovky.
Přepínač pro výběr jednoho ze tří režimů řazení Drivelogic je umístěn vedle loga M na vrchní straně M voliče převodovky. Tlačítko P pro aktivaci parkovacího režimu se nachází hned pod ním. V manuálním režimu S může řidič, v typickém stylu M, pomocí voliče řadit manuálně. V poloze D je změna převodů automatická.
M specifický přístrojový panel.
M specifický přístrojový panel umožňuje zobrazení dalších informací vítaných při mimořádně sportovní jízdě. Pokud jste při jízdě na okruhu zvolili režim TRACK, můžete na přístrojovém panelu sledovat plnicí tlak turbodmychadel, tlaky a teploty pneumatik, ale i ukazatel podélné a příčné akcelerace.
Prahové lišty s označením M5.
Okamžitě po otevření dveří exkluzivní prahová lišta vpředu zaujme označením M5, čímž nabízí vzrušující předzvěst nadcházejících jízdních zážitků.
BMW M5 – DOJMY.
Prvky designu exteriéru a interiéru BMW M5 v oblasti.
BMW M550i xDRIVE SEDAN – PŘEHLED VLASTNOSTÍ.
Jízdní dynamika a design BMW M550i xDrive Sedan.
BMW M550i xDrive Sedan nabízí inspirativní kombinaci impulzivního sportovního charakteru a komfortní každodenní využitelnosti. Vybraný pohon a komponenty jízdní dynamiky, mezi něž patří kromě výkonného motoru BMW M TwinPower Turbo V8 s výkonem 530 k (390 kW) i volitelný Adaptivní M podvozek, slibují vysokou úroveň jízdní dynamiky a přitom také optimální stabilitu. Charakter vozu tříbí nepřehlédnutelné exkluzivní prvky exteriéru, zatímco výbava v podobě M aerodynamického paketu, M sportovních brzd s červenými třmeny nebo M sportovních sedadel pro řidiče a spolujezdce podtrhuje sportovní naturel.
- Jízdní dynamika
- Design
Zážehový 8válec BMW M TwinPower Turbo.
Zážehový 8válec BMW M TwinPower Turbo kombinuje dvě turbodmychadla s plně variabilním časováním ventilů Valvetronic a přímým vstřikováním High-Precision Injection. Výsledkem je největší výkon 390 kW (530 k) a maximální točivý moment 750 Nm. Obě turbodmychadla jsou umístěna úhledně mezi řadami válců.
Adaptivní M podvozek Professional.
Adaptivní M podvozek Professional kombinuje techniku Adaptivního M podvozku s aktivními stabilizátory a integrovaným aktivním řízením. Výsledkem je maximální jízdní stabilita a dynamika.
M aerodynamický paket.
M aerodynamický paket podtrhuje sportovní charakter vozu a současně upravuje proudění vzduchu. Tento paket obsahuje přední nárazník se zvětšenými nasávacími otvory, speciální nástavce prahů a zadní nárazník s difuzorem. Koncovky výfuku na obou stránkách jsou chromované.
M sportovní brzdy.
M sportovní brzdy s vícepístkovými pevnými třmeny v tmavě modrém provedení a s logem M se vyznačují mimořádným brzdným výkonem. Jsou přizpůsobeny velmi vysokému dynamickému potenciálu vozu i mimořádně sportovnímu jízdnímu stylu, zajišťují vynikající brzdný výkon za mokra. Z důvodu specifických vlastností použitých materiálů se může objevit zvýšená hlučnost, to platí například těsně před zastavením po dlouhodobém lehkém brzdění nebo při jízdě za vlhka. Zvuk vycházející z jejich technického řešení zmizí po osušení brzd při jízdě za mokra nebo po intenzivnějším zabrzdění následujícím po dlouhodobějším lehkém brzdění. Vliv vlhkosti a posypové soli může způsobit, že činnost brzd bude stejná jako u běžného brzdného systému. Vlhkost nebo sůl používaná v zimě mohou, podobně jako u standardních brzdových soustav, ovlivnit jejich celkovou účinnost. Tyto zvuky nemají vliv na výkonnost brzd, ani jejich bezpečnost a stabilitu.
M sportovní diferenciál.
M sportovní diferenciál zlepšuje trakci a jízdní stabilitu při změně jízdního pruhu nebo akceleraci ze zatáčky, při projíždění zatáček vysokými rychlostmi nebo na měnících se površích silnice. Trakci zlepšuje elektronicky regulovaná svornost diferenciálu, která omezuje rozdíly v rychlosti otáčení jednotlivých zadních kol.
Laserové světlomety BMW Laserlight.
Laserové světlomety BMW Laserlight v režimu dálkových světel a v závislosti na rychlosti jízdy vyzařují světlo do vzdálenosti až 650 metrů, což je téměř dvojnásobná vzdálenost než u běžných světlometů. Optimální viditelnost ve tmě výrazně zvyšuje bezpečnost. Modré prvky a nápisy BMW Laser jednoznačně podtrhují technologické standardy a sportovní charakter vozu.
Lichoběžníkové koncovky.
Viditelná lichoběžníková chromovaná koncovka výfuku, jedna na levé a jedna na pravé straně.
BMW Individual Shadow Line v leskle černém provedení.
BMW Individual Shadow Line s rozšířeným obsahem zahrnuje mnoho prvků karoserie v černém provedení: rámeček a lamely masky chladiče ve tvaru ledvinek v leskle černém provedení a koncovky výfuku v provedení černého chromu.
Sportovní sedadla řidiče a spolujezdce vpředu.
Dynamické a komfortní: Individuálně nastavitelná sportovní sedadla řidiče a spolujezdce se vyznačují řadou možností elektrického nastavení, včetně nastavení úhlu a šířky opěradla a výšky sedáku. Spolu s nastavitelnou oporou stehen poskytují vysoké bočnice sedáku a opěradla vynikající ergonomii a lepší boční oporu při rychlých průjezdech zatáček.
BMW M550i xDRIVE SEDAN – DOJMY.
Prvky designu exteriéru a interiéru BMW M550i xDrive Sedan.
M MODELY BMW ŘADY 5 SEDAN: KONEKTIVITA A ASISTENČNÍ SYSTÉMY.
Inovativní technologie a asistenční systémy pro maximální komfort a bezpečnost.
Bez ohledu na to, jestli potřebujete inteligentního asistenta k tomu, aby vám při jízdě přečetl e-maily nebo chcete ovládat zábavní nebo kancelářské funkce svého vozidla dotykem na velkém kontrolním displeji, M modely BMW řady 5 Sedan vám nabízejí rozsáhlou sadu inovativních prvků a asistenčních systémů, díky nimž bude cestování ještě bezpečnější a komfortnější. Dále si můžete prohlédnout vybrané prvky výbavy z oblasti zábavy, kancelářských služeb, asistenčních systémů a konektivity.
- Zábavní a pracovní funkce
- Konektivita a asistenční systémy
BMW Live Cockpit Professional.
Součástí BMW Live Cockpit Professional s navigačním systémem jsou mimořádně kvalitní displeje. Kontrolní dotykový displej o úhlopříčce 12,3" doplňuje digitální přístrojový panel o úhlopříčce 12,3". BMW Operating System 7 lze ovládat také dotykovým ovladačem iDrive Touch.
Paket Connected Professional.
Concierge Service, Remote Services, BMW Maps, integrace chytrého telefonu nebo In-Car Experiences? Proč objednávat jednotlivé možnosti, když můžete mít všechno? S paketem Connected Professional můžete využívat tyto služby od BMW ConnectedDrive.
Integrace chytrého telefonu.
Proč nastoupit do vašeho BMW bez funkcí chytrého telefonu, když jej můžete obsluhovat tak, jak jste zvyklí? S výbavou integrace chytrého telefonu vaše vozidlo podporuje Apple CarPlay a Android Auto a bezdrátově propojí váš chytrý telefon se systémem vozu. To vám umožní ve vašem vozidle pohodlně používat známé funkce a různé aplikace.
Audiosystém Bowers & Wilkins Diamond s prostorovým zvukem.
Audiosystém Bowers & Wilkins Diamond s prostorovým zvukem a se dvěma diamantovými výškovými reproduktory poskytuje vynikající studiovou kvalitu zvuku pro každé sedadlo ve voze. 16 pečlivě umístěných reproduktorů zajišťuje fascinující poslechový zážitek. Reproduktory jsou zevnitř osvíceny, což vizuálně zvýrazňuje mimořádnou kvalitu zvuku celého systému. Dostupné pro BMW M5 Competition, BMW M5 a BMW M550i xDrive Sedan.