BMW elektrické vozy.

Akumulátor u elektromobilu funguje jako úložiště energie. Elektromotor převádí tuto energii na pohyb. Beze ztrát spojených s konvenční manuální převodovkou je tato energie přenášena přímo na kola. Jakmile sešlápnete pedál akcelerátoru, okamžitě pocítíte plný výkon a zrychlení. Na rozdíl od vozidel se spalovacím motorem má elektromobil k dispozici plný výkon již od nulových otáček, což lze pocítit jako překvapivě masivní zrychlení z klidu.

Teplota je klíčovým vnějším faktorem, který ovlivňuje výkon a kapacitu baterie. S tímto faktorem jste se nepochybně setkali i u svého mobilního telefonu: u toho také poklesne kapacita při velmi nízkých teplotách. Stejné je to u elektrického vozu. Vliv teploty je však minimalizován optimalizovanými provozními strategiemi. 

Věděli jste, že na základě kapacity baterie si snadno odvodíte potenciální dojezd? Dojezd je kromě teploty do značné míry ovlivněn stylem jízdy a také faktory ovlivňujícími spotřebu energie, jako jsou klimatizace, vytížení přívěsu, zavazadla atd. Zdaleka nejdůležitějším faktorem z hlediska jízdního stylu je rychlost jízdy po dálnici.

Pokud budete potřebovat nabít akumulátor mimo domov, Vaše plně elektrické BMW zajistí, aby měl vysokonapěťový akumulátor při příjezdu k nabíjecí stanici optimální teplotu. Tím se zvýší maximální nabíjecí výkon a současně se zkrátí doba, která je k nabití potřeba.

Pokud plánujete vozidlo po delší dobu nepoužívat, například během dovolené, existují různé faktory, které mohou mít pozitivní vliv na akumulátor: udržujte jej nabitý mezi 30 a 50 % a v letních měsících parkujte vůz na chladném místě nebo ve stínu, v zimě pak v garáži. Nenechávejte stojící vozidlo připojené k nabíječce po delší dobu.

Elektrické vozy jsou veřejností považovány za šetrné k životnímu prostředí, protože na rozdíl od automobilů se spalovacím motorem neprodukují místní emise výfukových plynů. Pokud se však podíváme na celý životní cyklus elektromobilů, uvidíme jiný pohled: Emise CO₂ a znečišťující látky vznikají v dodavatelských řetězcích surovin a při výrobě vozidel. V úvahu je třeba vzít také typ spotřebovávané elektřiny. Kvůli energeticky náročné výrobě vysokonapěťové baterie má nově vyrobený elektrický vůz vyšší uhlíkovou stopu než srovnatelný model se spalovacím motorem. Toto srovnání se změní ve prospěch elektrického vozu až během jeho používání. Ekologickou stopu svého vozu můžete dále zlepšit nabíjením elektromobilu doma pomocí zelené energie, například pomocí elektřiny z vlastních solárních panelů. Jakmile vezmete v úvahu celý životní cyklus elektromobilu, je jeho potenciál snížit dopad globálního oteplování větší než u srovnatelného vozu se spalovacím motorem.

Musíte vzít do úvahy také hospodárnost systému pohonu. Účinností se zde rozumí procento dodané energie, které se skutečně přemění na požadovanou formu energie. Systém elektrického pohonu současné generace elektrických BMW má účinnost až 95 %.⁵ Pokud však vezmeme v úvahu jízdní cyklus předepsaný pro EU (WLTP), ztráty při nabíjení baterie a naopak čerpání energie z ní, klesne účinnost na přibližně 75 %. Při jízdě s elektrickým BMW se tedy přibližně 75 % nabité energie skutečně spotřebuje na jízdu vpřed. Za srovnatelných podmínek má automobil se zážehovým motorem účinnost přibližně 20 %. Elektromobily mají navíc tu výhodu, že produkují minimální hluk, a jsou tedy méně stresující pro lidi i zvířata.

⁵ Pohonná jednotka sestávající se z elektromotoru, řídicí elektroniky a převodovky, nejnižší hodnota účinnosti.

Akumulátor ovlivňuje celá řada faktorů. Nabíjení má vliv primárně na dojezd, provozní životnost a výkon akumulátoru. Chcete-li zajistit maximální provozní životnost akumulátoru, společnost BMW doporučuje při běžném používání udržovat jeho stav nabití mezi 10 a 80 %. Na 100 % byste měli nabíjet pouze na dlouhé trasy, ideálně krátce před odjezdem. Uvážlivý styl jízdy také aktivně pomáhá optimalizovat životnost akumulátoru. Stavu nabití akumulátoru byste měli věnovat pozornost i v případě, že vozidlo nebudete po delší dobu používat. V ideálním případě by měl být stav nabití mezi 30 a 50 %.

Elektrické vozy BMW nabízí bezprostřední zrychlení a dokážou využívat plný výkon okamžitě, a to ve velmi širokém spektru otáček. Vděčí za to výkonové charakteristice elektromotoru. Elektromobil proto nepotřebuje vícestupňovou převodovku ani spojku. Vaše elektrické BMW se ovládá stejně snadno jako vůz s automatickou převodovkou.