Akce místo slov.

S dojezdem až 630 km* je BMW iX xDrive50 (BMW iX xDrive40: 425 km*) ideálním společníkem do města i pro jízdy na dlouhé vzdálenosti. Díky své mimořádně efektivní konstrukci vyniká extrémně nízkou spotřebou energie – méně než 23 kWh/100 km – a s koeficientem aerodynamického odporu jen 0,25 je rekordmanem ve svém segmentu. Pokud ve svém BMW iX zvolíte režim My Mode Efficient, již tak působivou hospodárnost dále vylepšíte.

BMW iX nabízí zásluhou dvojice výkonných elektromotorů a elektrického pohonu všech kol BMW xDrive mimořádnou elektrickou dynamiku: Výkon 523 k* zajistí modelu BMW iX xDrive50 zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhých 4,6 sekundy (BMW iX xDrive40: 326 k*; 0–100 km/h za 6,1 s). Okamžitě dostupný točivý moment a plynulé zrychlení z místa umožňují BMW iX přesně a spontánně reagovat na každý pohyb plynového pedálu a vytvářet tím neopakovatelné jízdní zážitky.

Karta BMW Charging je součástí dodávky a je Vaším klíčem k neustále se rozšiřující síti veřejných nabíjecích stanic. S tarifem Active můžete za výjimečně výhodných podmínek nabíjet po celé Evropě a prvních 12 měsíců nemusíte platit paušální poplatek. S novým BMW iX si můžete pořídit i balíček IONITY Plus s ročním odpuštěním paušálního poplatku a díky němu využívat i jednu z ultra rychlých vysokovýkonných nabíjecích stanic IONITY.

Přístup Shy Tech se zaměřuje na cestující a vytváří efekt, v němž jsou moderní technologie BMW iX ukryté v pozadí namísto toho, aby byly vystavené na odiv. Tuto neviditelnou inteligenci lze spatřit v mnoha řešeních exteriéru i interiéru, jako například u masky chladiče ve tvaru ledvinek, v jejíž inteligentní ploše jsou umístěné kamery, radar, pokroková senzorika a vyhřívání. Pozornost zaslouží také další prvky, mezi než patří skrytě integrované reproduktory audiosystému či minimalisticky řešená tlačítka v interiéru.

Vnitřní prostor BMW iX, navržený s přístupem využívaným v moderních obytných prostorách, je jedinečným místem k odpočinku. Jeho prvky v podobě například ploché palubní desky s velkým BMW Prohnutým displejem a tenkých sedadel s pečlivě vybranými barvami a materiály svým vzhledem připomínají kusy nábytku. Samostatně stojící plovoucí středová konzola, absence středového tunelu a největší skleněná střecha Panorama, která kdy byla ve voze BMW použita, vytvářejí působivý pocit prostoru, který Vás doslova vybízí k pobytu uvnitř.