Our tool for managing your permission to our use of cookies is temporarily offline. Therefore some functionality is missing.
BMW X4 M Competition, BMW X4 M, BMW X4 M40i a BMW X4 M40d.
BMW X4 M COMPETITION A BMW X4 M.
Hlavní přednosti.
VRCHOLNÝ VÝKON.
Vysokovýkonný zážehový řadový 6válec M TwinPower Turbo.
Vysokovýkonný 3litrový biturbomotor BMW X4 M Competition generuje působivých 375 kW (510 k) a masivní točivý moment 600 Nm.
MAXIMÁLNÍ RADOST Z JÍZDY.
Pohon a podvozek BMW X4 M Competition.
Kombinace pohonu M xDrive a Aktivního M diferenciálu, M specifického podvozku a řízení M Servotronic i 8stupňová převodovka M Steptronic přinášejí maximální výkon, agilitu a preciznost.
SEBEVĚDOMÝ POSTOJ.
Design exteriéru BMW X4 M Competition.
Exteriér BMW X4 Competition je vyjádřením sebejistého sportovního charakteru. Jeho rozkročený postoj, stejně jako nízká, vozy kupé připomínající silueta spolu s detaily paketu M Carbon* podtrhují dynamický potenciál tohoto výjimečného sportovního vozu.
(* předpokládaná dostupnost od 8/2019)
VÝRAZNÁ SPORTOVNOST.
Design interiéru BMW X4 M Competition.
Interiér BMW X4 M Competition unikátním způsobem kombinuje ergonomii a sportovnost s maximální exkluzivitou a dokonalým zpracováním.
Markus Flasch, prezident BMW M GmbH.BMW X4 M Competition spojuje výrazný temperament BMW X4 s exkluzivními výkony BMW M.
VYSOKOVÝKONNÝ ZÁŽEHOVÝ 6VÁLEC M TWINPOWER TURBO.
NASÁVACÍ OTVORY.
SÁNÍ VZDUCHU.
Sání motoru M TwinPower Turbo bylo optimalizováno pro minimalizaci ztrát tlaku a ultra nízký odpor. To vede k ještě lepším reakcím a vysoké účinnosti.
NEPŘÍMÉ CHLAZENÍ STLAČENÉHO VZDUCHU.
NEPŘÍMÉ CHLAZENÍ STLAČENÉHO VZDUCHU.
Nepřímé chlazení stlačeného vzduchu je důležitou součástí sportovně optimalizovaného systému chlazení. Spolu s chladicím systémem motoru a převodovky zajišťuje chladič stlačeného vzduchu optimální dodávku výkonu z přeplňovaného motoru. Šestiválec proto vykazuje výjimečnou dynamiku a ochotu k vytáčení nejen na silnici, ale také na závodním okruhu.
KLIKOVÝ MECHANISMUS A KOVANÉ PÍSTY.
KLIKOVÝ MECHANISMUS A KOVANÉ PÍSTY.
Hmotnostně optimalizovaný klikový mechanismus dovoluje maximální a stabilní dodávku výkonu na závodním okruhu – až do nejvyšších otáček motoru. K tomu přispívají i další odlehčené komponenty, jako je klikový hřídel nebo kované písty.
VYSOKOTLAKÉ VSTŘIKOVÁNÍ PALIVA.
VYSOKOTLAKÉ VSTŘIKOVÁNÍ PALIVA.
Pro dosažení maximálního výkonu a optimálního spalování směsi vzduchu a paliva je tlak vstřikovacího systému nastaven na vysokou hodnotu 350 barů. Vysoký tlak zlepšuje atomizaci paliva a přípravu směsi, a pomáhá tak dosáhnout nižší spotřeby paliva a emisí. Zároveň se omezuje utváření palivového filmu na stěnách válců a zkracují se časy vstřikování.
TECHNOLOGIE M TWINPOWER TURBO.
TECHNOLOGIE M TWINPOWER TURBO.
Dvojice výfukových turbodmychadel je klíčem k efektivitě motoru. Turbodmychadla zvyšují tlak v sání a díky tomu i výkon motoru. Spolu s řízením tlaku optimalizovaným pro maximální průtok a chladičem stlačeného vzduchu přinášejí rychlou, dynamickou reakci na plyn a vysoký točivý moment i v nízkých otáčkách.
MAZÁNÍ MOTORU.
MAZÁNÍ MOTORU.
Také mazání motoru vychází z požadavků na sportovní výkonnost. Je optimalizováno pro odolnost vůči příčnému zrychlení a využívá speciální olejové vany se systémem nuceného mazání, které jsou optimalizovány pro použití na závodním okruhu s vysokými hodnotami podélného a příčného zrychlení až 1,4 g. Pro optimální jízdní dynamiku je mazání řízeno variabilním čerpadlem s vlastní elektronickou řídicí jednotkou. Toto řešení současně pomáhá snížit spotřebu paliva a emise CO₂.
510 KONÍ.
Vysokootáčkový 3litrový motor M TwinPower Turbo BMW X4 Competition je vybaven dvěma turbodmychadly, vysokotlakým přímým vstřikováním paliva a technologií Valvetronic, díky nimž je plně připraven na vysoké výkony. Výkonové parametry mluví samy za sebe: 375 kW (510 k), točivý moment 600 Nm a zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,1 sekundy.
BMW X4 M COMPETITION.
Hlavní přednosti designu
Design exteriéru BMW X4 Competition vyzařuje ryzí vysoké výkony. To je patrné na tvaru jeho výrazné karoserie s dlouhou kapotou a dozadu se svažující linií střechy. Mohutné proporce předního a zadního nárazníku, podběhů kol a boků zdůrazňují mimořádnou sportovnost. Ta je dále zvýrazněna sportovními a exkluzivními designovými prvky M karbonového exteriérového paketu*, který sahá od nasávacích otvorů v předním nárazníku přes kryty vnějších zpětných zrcátek po zadní difuzor. Výsledkem je celkově ohromující vzhled, který slibuje špičkové výkony a dynamiku.
(*předpokládaná dostupnost od 8/2019)
SUVERENITA.
Precizně tvarovaný přední nárazník BMW X4 M Competition vylepšují karbonové prvky v nasávacích otvorech a aerodynamické lišty, taktéž vyrobené z karbonu. Poselství je zcela jasné a nezpochybnitelné: absolutní výkon.
PŘIPRAVENO NA VÝKONY.
Exteriér BMW X4 M Comeptition z každého úhlu podtrhuje dynamiku vozu a jeho mimořádné jízdní výkony.
DEMONSTRACE SÍLY.
BMW X4 M Competition při pohledu zezadu ohromuje sportovními tvary boků, čtyřmi 100mm koncovkami výfuku a specificky tvarovaným zadním karbonovým difuzorem (součást volitelného M karbonového paketu*, dostupného od 8/2019).
DNA MOTORSPORTU.
Volitelný M karbonový paket exteriéru svými exkluzivními sportovními designovými prvky, mezi něž patří například M zadní karbonový spoiler, odkazuje na sportovní geny BMW X4 Competition (* předpokládaná dostupnost od 8/2019).
AMBICE.
Exkluzivní sportovnost BMW X4 M Competition zdůrazňují ergonomicky optimalizovaná, nejjemnější kůží Merino čalouněná M sportovní sedadla.
BMW X4 M40i A BMW X4 M40d.
Hlavní přednosti
VYTRVALÝ ATLET.
BMW X4 M40i.
BMW X4 M40i, vybavené zážehovým řadovým 6válcem M TwinPower Turbo o výkonu 260 kW/345 k, adaptivním M podvozkem a pohonem BMW xDrive, reprezentuje dokonalou kombinaci výkonů a každodenního využití.
HOSPODÁRNÝ SVALOVEC.
BMW X4 M40d.
Kombinace vznětového řadového 6válce M TwinPower Turbo, 8stupňové automatické převodovky Steptronic Sport a pohonu BMW xDrive činí z BMW X4 M40d stejně výkonný jako hospodárný sportovní automobil.
SEBEVĚDOMÉ CHARISMA.
Design exteriéru BMW X4 M40i a BMW X4 M40d.
Přední část a boky vozu se vyznačují nádhernými detaily v charakteristické šedé barvě Cerium Grey, mezi něž patří lamely v nasávacích otvorech, rámeček masky chladiče ve tvaru ledvinek s lamelami a kryty vnějších zpětných zrcátek.
MIMOŘÁDNÁ SPORTOVNOST.
Design interiéru BMW X4 M40i a BMW X4 M40d.
Interiér vyzařuje sportovní DNA. Z každého detailu je cítit výkon a vysoká kvalita: od na řidiče orientovaného kokpitu s M koženým volantem, přes pedály z nerezové oceli až po ergonomická sportovní sedadla.
BMW X4 M40i A BMW X4 M40d.
Hlavní přednosti designu
Design, který vyzařuje ryzí dynamiku: Exkluzivní designové prvky a sportovní tvary přední i zadní části, stejně jako interiéru, odkazují na sportovní ambice BMW X4 M40i a BMW X4 M40d.
VÝKON.
Výraznou přední část charakterizují designové prvky vyvedené v typické šedé barvě Cerium Grey. Mezi nápadné detaily patří prvky v nasávacích otvorech a rámečky BMW masky chladiče ve tvaru ledvinek, spolu s jejími lamelami.
VÝRAZ SÍLY.
Barevně kontrastní difuzor a koncovky výfuku v tmavém provedení Black Chrome v zadní části vozu společně vytvářejí působivý celek.
EXKLUZIVITA.
Galvanizované kryty vnějších zpětných zrcátek v šedé barvě Cerium Grey jsou díky svému speciálnímu materiálu exkluzivním detailem exteriéru.
SPORTOVNOST.
Sportovní charakter vozu zdůrazňuje výrazný design 21palcových M kol z lehké slitiny v provedení Double-spoke.
KOMFORTNÍ SPORTOVNOST.
Interiér uvítá řidiče i spolucestující atraktivní kombinací sportovnosti, komfortu a moderní elegance.
Kontaktujte nás
Spotřeba paliva a emise CO₂.
-
BMW X4 M:
Spotřeba paliva v l/100 km (kombinovaná): 10,5
Emise CO2 v g/km (kombinované): 239
BMW X4 M Competition:
Spotřeba paliva v l/100 km (kombinovaná): 10,5
Emise CO2 v g/km (kombinované): 239
BMW X4 M40i:
Spotřeba paliva v l/100 km (kombinovaná): 9,1–9,0
Emise CO2 v g/km (kombinované): 206–205
BMW X4 M40d:
Spotřeba paliva v l/100 km (kombinovaná): 6,6–6,4
Emise CO2 v g/km (kombinované): 173–170
Uvedené údaje o spotřebě paliva, emisích CO2 a spotřebě energie byly stanoveny podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 ve znění platném v době schválení typu vozidla. Údaje se vztahují k vozidlu v základním vybavení.
Hodnoty jsou již založené na nové metodice WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). U těchto vozidel, se pro účely daní nebo jiných poplatků souvisejících s vozidly, které se (mimo jiné) zakládají na hodnotě emisí CO2, mohou lišit hodnoty CO2 od hodnot zde uvedených.